Ramai pengguna tidak tahu mechatronic ni sampai masa kena servis, bukan minyak enjin dan minyak dsg saja yang perlu servis. Mechatronic pun sampai masa kena servis, tukar minyak hidraulik untuk mengelakkan kerosakan.

Timing Chain boleh bertahan sekurang-kurangnya sehingga 200,000 KM tetapi anda perlu ingat Timing Rail anggaran ketahanan maksimum pada 150,000 KM kerana diperbuat dari material plastik.

Tidaklah wajib untuk pengguna kereta modern membuat walnut blasting, tetapi sebenarnya banyak kebaikannya kepada kereta anda. Apa antara kelebihannya?

1) Throttle response yang lebih baik.
2) Bantu menjimatkan penggunaan bahan api.
3) Restore prestasi enjin.
4) Sistem intake yang lebih bersih.

Pemandu yang bijak akan sentiasa peka dengan isyarat yang diberikan oleh kereta mereka. Brek yang diselenggara dengan baik insyaAllah dapat menyelamatkan nyawa. Jika ada sebarang masalah dikesan, sebaiknya anda segera membawa kereta anda ke bengkel yang mahir untuk diperbaiki.

Secara amnya, spark plug kereta berfungsi menghasilkan percikan api bagi membantu menyalakan campuran bahan api dan udara dalam enjin. Spark plug yang berada dalam keadaan baik membantu membakar bahan api dengan lebih efisien. Namun sekiranya spark plug rosak, ia boleh menyebabkan masalah-masalah lain seperti enjin kereta sukar untuk dihidupkan.

Fungsi utama control arm adalah untuk menyambung sistem suspensi ke kerangka utama kenderaan.

Sama seperti minyak enjin, minyak gearbox berfungsi sebagai pelincir yang membantu memastikan semua bahagian berfungsi dengan baik. Setiap kereta mempunyai jangka hayat minyak gearbox yang berbeza bergantung pada jenis, spesifikasi kereta.

Petanda berlaku kebocoran apabila tanda alarm coolant menyala. Radiator pressure test kit digunakan untuk periksa leaking atau kebocoran di radiator, hose atau cooling system kereta anda. Melalui cara mengenakan tekanan atau pressure tertentu dan mengenal pasti bahagian yang berlaku kebocoran.

Brake pad milik Range Rover Evoque ini telah haus dengan tidak sekata hanya di salah satu bahagian sahaja. Ini akibat daripada brake caliper pin yang dah lekat atau jammed.

Brake caliper pin akan bergerak kekiri dan kekanan semasa dalam kendalian. Ini akan memberi ruang kepada brake pad supaya tidak melekat kepada rotor disc semasa brek tidak di tekan.